၁။ LiDAR အရွယ်အစားသေးငယ်စေခြင်း

မော်တော်ကားလုပ်ငန်း၏ ရိုးရာအမြင်တွင် မောင်းနှင်မှုသာယာမှုနှင့် ထိရောက်သော လေခွင်းအားကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် အလိုအလျောက်မောင်းနှင်သည့် ယာဉ်များသည် ရိုးရာကားများနှင့် အသွင်အပြင်ကွဲပြားခြင်းမရှိသင့်ဟု ခံယူထားသည်။ ဤရှုထောင့်သည် LiDAR စနစ်များကို သေးငယ်အောင်ပြုလုပ်ရန် လမ်းကြောင်းကို တွန်းအားပေးခဲ့သည်။ အနာဂတ်စံပြမှာ LiDAR သည် ယာဉ်၏ကိုယ်ထည်ထဲသို့ ချောမွေ့စွာပေါင်းစပ်နိုင်လောက်အောင် သေးငယ်စေရန်ဖြစ်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာလည်ပတ်နေသော အစိတ်အပိုင်းများကို လျှော့ချခြင်း သို့မဟုတ် ဖယ်ရှားခြင်းဖြစ်ပြီး လက်ရှိလေဆာဖွဲ့စည်းပုံများမှ solid-state LiDAR ဖြေရှင်းချက်များဆီသို့ စက်မှုလုပ်ငန်း၏ တဖြည်းဖြည်းရွေ့လျားမှုနှင့် ကိုက်ညီသော ပြောင်းလဲမှုဖြစ်သည်။ ရွေ့လျားနေသော အစိတ်အပိုင်းများ ကင်းစင်သော solid-state LiDAR သည် ခေတ်မီယာဉ်များ၏ အလှအပနှင့် လုပ်ဆောင်ချက်ဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကောင်းစွာကိုက်ညီသော ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော၊ ယုံကြည်စိတ်ချရသော နှင့် တာရှည်ခံသော ဖြေရှင်းချက်ကို ပေးဆောင်သည်။

၂။ ထည့်သွင်းထားသော LiDAR ဖြေရှင်းချက်များ

မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း အလိုအလျောက်မောင်းနှင်မှုနည်းပညာများ တိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ LiDAR ထုတ်လုပ်သူအချို့သည် ကားအစိတ်အပိုင်းပေးသွင်းသူများနှင့် ပူးပေါင်း၍ ကားမီးများကဲ့သို့သော ယာဉ်၏အစိတ်အပိုင်းများထဲသို့ LiDAR ကို ပေါင်းစပ်ပေးသည့် ဖြေရှင်းချက်များကို တီထွင်ခဲ့ကြသည်။ ဤပေါင်းစပ်မှုသည် LiDAR စနစ်များကို ဖုံးကွယ်ထားရုံသာမက ယာဉ်၏အလှအပကို ထိန်းသိမ်းပေးရုံသာမက LiDAR ၏ မြင်ကွင်းနှင့် လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် မဟာဗျူဟာကျသော နေရာချထားမှုကိုလည်း အသုံးချသည်။ ခရီးသည်တင်ယာဉ်များအတွက်၊ အဆင့်မြင့်ယာဉ်မောင်းအကူအညီပေးရေးစနစ်များ (ADAS) လုပ်ဆောင်ချက်အချို့သည် LiDAR သည် ၃၆၀ ဒီဂရီမြင်ကွင်းကို ပံ့ပိုးပေးမည့်အစား သတ်မှတ်ထားသောထောင့်များကို အာရုံစိုက်ရန် လိုအပ်သည်။ သို့သော်၊ Level 4 ကဲ့သို့သော မြင့်မားသောကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်အဆင့်များအတွက်၊ ဘေးကင်းရေးဆိုင်ရာ ထည့်သွင်းစဉ်းစားမှုများသည် ၃၆၀ ဒီဂရီ အလျားလိုက်မြင်ကွင်းကို လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းသည် ယာဉ်ပတ်လည်တွင် အပြည့်အဝလွှမ်းခြုံမှုကို သေချာစေသည့် multi-point configuration များဆီသို့ ဦးတည်သွားစေရန် မျှော်လင့်ရသည်။

၃။ကုန်ကျစရိတ်လျှော့ချခြင်း

LiDAR နည်းပညာ ရင့်ကျက်လာပြီး ထုတ်လုပ်မှု တိုးချဲ့လာသည်နှင့်အမျှ ကုန်ကျစရိတ်များ ကျဆင်းလာသောကြောင့် ဤစနစ်များကို အလယ်အလတ်တန်းစား မော်ဒယ်များ အပါအဝင် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော မော်တော်ယာဉ်များတွင် ထည့်သွင်းရန် ဖြစ်နိုင်စေပါသည်။ LiDAR နည်းပညာကို ဒီမိုကရေစီနည်းကျ ကျင့်သုံးခြင်းသည် မော်တော်ကားဈေးကွက်တွင် အဆင့်မြင့်ဘေးကင်းရေးနှင့် အလိုအလျောက် မောင်းနှင်မှု အင်္ဂါရပ်များကို လက်ခံကျင့်သုံးမှုကို အရှိန်မြှင့်တင်ပေးလိမ့်မည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။

ယနေ့ခေတ်ဈေးကွက်တွင်ရှိသော LIDAR များသည် 905nm နှင့် 1550nm/1535nm LIDAR များအများစုဖြစ်သော်လည်း ကုန်ကျစရိတ်အရ 905nm တွင် အားသာချက်ရှိသည်။

· ၉၀၅nm LiDARယေဘုယျအားဖြင့် 905nm LiDAR စနစ်များသည် အစိတ်အပိုင်းများ ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် ရရှိနိုင်မှုနှင့် ဤလှိုင်းအလျားနှင့် ဆက်စပ်နေသော ရင့်ကျက်သော ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်များကြောင့် စျေးသက်သာပါသည်။ ဤကုန်ကျစရိတ်အားသာချက်သည် အကွာအဝေးနှင့် မျက်လုံးဘေးကင်းရေး အရေးမကြီးသော အသုံးချမှုများအတွက် 905nm LiDAR ကို ဆွဲဆောင်မှုရှိစေသည်။

· ၁၅၅၀/၁၅၃၅nm LiDAR1550/1535nm စနစ်များအတွက် လေဆာနှင့် ထောက်လှမ်းကိရိယာများကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းများသည် ပိုမိုစျေးကြီးလေ့ရှိပြီး၊ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအားဖြင့် နည်းပညာသည် ပျံ့နှံ့မှုနည်းပါးပြီး အစိတ်အပိုင်းများသည် ပိုမိုရှုပ်ထွေးသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ သို့သော်၊ ဘေးကင်းရေးနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်အရ အကျိုးကျေးဇူးများသည် အချို့သောအသုံးချမှုများအတွက်၊ အထူးသဖြင့် အဝေးပြေးထောက်လှမ်းမှုနှင့် ဘေးကင်းရေးသည် အဓိကကျသည့် အလိုအလျောက်မောင်းနှင်မှုတွင် ပိုမိုမြင့်မားသောကုန်ကျစရိတ်ကို အကြောင်းပြချက်ဖြစ်စေနိုင်သည်။

[လင့်ခ်:905nm နှင့် 1550nm/1535nm LiDAR အကြား နှိုင်းယှဉ်ချက်အကြောင်း ပိုမိုဖတ်ရှုပါ။]

၄။ တိုးမြှင့်ထားသော ဘေးကင်းရေးနှင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ADAS

LiDAR နည်းပညာသည် အဆင့်မြင့်ယာဉ်မောင်းအကူအညီပေးရေးစနစ်များ (ADAS) ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို သိသိသာသာ မြှင့်တင်ပေးပြီး ယာဉ်များကို တိကျသော ပတ်ဝန်းကျင်မြေပုံရေးဆွဲနိုင်စွမ်းများ ပေးစွမ်းပါသည်။ ဤတိကျမှုသည် ယာဉ်တိုက်မှုရှောင်ရှားခြင်း၊ လမ်းသွားလမ်းလာများ ထောက်လှမ်းခြင်းနှင့် အလိုက်သင့်မောင်းနှင်မှုထိန်းချုပ်ခြင်းကဲ့သို့သော ဘေးကင်းရေးအင်္ဂါရပ်များကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေပြီး လုပ်ငန်းကို အပြည့်အဝ အလိုအလျောက်မောင်းနှင်မှုရရှိရန် ပိုမိုနီးကပ်စေပါသည်။